液氯/液氯/液化气装卸车鹤管配件紧急拉断阀的技术介绍？ 

        在腐蚀介质中使用的液氯/液氯/液化气装卸车鹤管的旋转器轴承使用的是钢珠，从长期实践来看，这种设计有明显的不足之处，主要是鹤管当密封有泄漏或加油不及时，旋转器中的钢珠腐蚀严重，使得鹤管转动不灵活，工人的劳动强度大，严重时影响生产。耐腐蚀的装卸车鹤管是一种在石油、化工、造纸、医药等行业液体装卸车工艺中使用的设备，尤其适用于在各种酸碱腐蚀性介质中应用。
        目前，公知在石油化工行业的装卸车鹤管，采用双滚道的旋转器及带弹性卡的密封圈保证装卸介质不泄漏；随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力；装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动；装卸臂收容状态时，锁定与槽车行进方向平行，占用空间小；结构合理，以最小的臂尺寸，满足最合理的包络范围；但在腐蚀介质中使用的鹤管旋转器轴承中使用的是钢珠，在检修保养时加注油不及时和旋转器中的密封圈老化微泄露时，会使旋转器中的钢珠锈蚀或腐蚀，使得旋转器转动不灵活或不能转动，使工人操作的劳动强度增大，严重时影响正常的生产。
        为了保证安全长周期稳定生产，提出一种液氯/液氯/液化气耐腐蚀装卸车鹤管，它不仅使用方便、转动灵活，而且耐腐蚀。设计了耐腐蚀装卸车鹤管，改变旋转器的结构，旋转器中设置了工业陶瓷滚珠和密封环，使得可以安全长周期稳运行。安全紧急拉断阀快速接头流保护装置(拉断阀)能防止槽罐车或船的意外位移造成软管、鹤管及周边设备的损坏断裂形成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐与鹤管装卸以及其他固定和移动流体储存装置,可提供的尺寸:DN25~DN200；该装置在触发后可以复位重新投入使用。主要型号分为(致断螺栓型)和(法兰型)，后者的口径范围更大。
        主要生产紧急拉断阀用于流体设备应用，流体装卸用紧急脱离装置是流体输送管道的重要组成部分,它与软管、鹤管、输油臂等流体装卸设备相连接,是确保装卸作业安全的关键设备。其结构主体通常为两切断阀和将两切断阀连接起来的夹紧机构，根据与其连接的装卸设备的不同，选用的切断阀和夹紧机构的结构形式也不尽相同。
紧急拉断阀基本特点：
        1）使设备能够自动、快速脱离；
        2）脱离后两部分能有效密封；
        3）拉断力稳定、易维修、可重复使用。
        结构原理紧急脱离拉断阀又分为软管型和硬管型，法兰和内螺纹两种连接方式，两种主体结构基本相同，即拉断阀的主体均为采用弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等外加动力；区别在于拉断机构的不同。主体结构紧急脱离拉断阀主体由两个单向阀组成。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有“缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。