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液氨定量装卸车系统装车鹤管及紧急拉断阀的应用

液氨定量装卸车系统装车鹤管及紧急拉断阀的应用 



 

     连云港市宏庆石化生产的液氨定量装卸车系统一套,必配的液氨装卸车鹤管和紧急拉断阀是该系统的主要设备。液氨装卸鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来,用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的专用设备。采用精密数控机床加工,内藏双滚道支承结构,转动灵活,轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯,保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
     低温软管型
拉断阀是一种安装在软管与输送管线连接端,用于在紧急情况下使槽车与输送管线(或设备)自动、快速脱离的机构,又称低温紧急脱离装置,加液管路上配装该拉断阀,当加液管被拉断时,能确保液体不泄漏,保证人身安全,减小事故损失,避免环境污染。它适应于液化天然气(LNG)、液氮、液氧、液氨等各种化工介质的装卸领域。
     主密封圈:采用增强聚四氟乙烯材料,内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理,具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
1. 总则
1.1本技术规范书适用于定量装卸车系统项目  液氨定量装卸车系统(共一套),它提出了该设备的设计、结构、性能、安装、检验要求和供货范围等方面的技术要求。
1.2本设备技术规范书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,投标单位应提供符合工业标准和本规范书的优质产品。
1.3如果投标单位没有以书面形式对本规范书的条文提出异议,则意味着供货方提供的设备完全符合本规范书的要求。如有异议,不管是多么微小,都应在应标书中以“技术差异表”中加以详细描述。
1.4本设备技术规范书所使用的标准如遇与投标单位所执行的标准不一致时,按较高标准执行。
1.5本设备技术规范书经供、需双方确认后作为订货合同的技术附件,与合同正文具有同等的法律效力。
1.6本设备技术规范书未尽事宜,由投标单位、招标方双方协商确定。
1.7本设备投标单位必须提供选型样本以供参考。
ISA S5.1 仪表符号和标志
HG-20615-97 化工自控设计规定
GB-12519-90 分析仪器通用技术条件
GB 3836-2000 爆炸性气体环境用电气设备
GB 50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB 50093-2002 自动化仪表工程施工及验收规范
SH 3063-1999 石油化工可燃气体和有毒气体监测报警设计规范
IEC 60079 爆炸性气体环境用电气设备
IEC 60529 外壳防护等级(IP代码)
IEC/CENELEC 危险区域电缆外壳和安装规程
主要标准与规范(均应执行最新版本)
投标方提供所有仪表设备具有安全SIL等级认证,具有SIL2级以上认证。仪表设备材质不低于304.
2. 供货范围
报价参考表(液氨定量装卸车系统,共一套)
序号 用途 名称与位号 示范选型及规格 数量 拟采用品牌
1 定量装卸车批控仪   1台 PLC 采用SIEMENS S7-300等一线品牌,带总线或TCP/IP等通讯模块,详见技术要求。
2? 上位机   1台 显示器采用联想/DELL 22”商用机
3? 质量流量计   1台 E+H\ROSEMOUNT等一线品牌。
4 调节阀   1台 国产一线品牌。具备SIL2认证
5 切断阀   3台 两条液相管线各一台,气相管线一台,阀体国产一线品牌,电磁阀进口且通过SIL2认证
6 静电保护器   1台 国产一线品牌。
7 变送器   1批 EJA/ ROSEMOUNT 3051C系列。
8 温度、压力检测元件   1批 川仪、上仪等国产一线品牌。
9 防爆控制箱   1个  
10 撬装   1套 包括全套配管、支撑、装车鹤管、防拉断阀(紧急拉断阀)等。
11 ……   …… ……
 备件清单    
 组态软件备份    
投标单位报价需按照以上表格填写,表格中仅仅为部分设备,要求撬装设备配齐所有元器件如手阀、防拉断阀(紧急拉断阀)等等,要求撬装设备对接液氨、气氨管道后即能实现定量装卸车。
3. 技术要求
3.1  环境条件
3.1.1气象资料
多年平均气温(℃) 18.2
极端最高气温(℃) 42.3℃
极端最低气温(℃) -2 ℃ 
多年平均相对湿度(%) 81%
多年平均气压( mb ) 992
多年平均蒸发量(mm) 
多年平均降水量(mm) 1184
一日最大降水量(mm) 199.3
多年平均风速(m/s) 0.6
3.1.2地质资料:地震基本烈度:8度(全国重点抗震城市)
3.2技术要求
本项目包括一条液氨装卸车线,装卸车能力15t/h,投标方提供成撬装置,满足现场对接工艺管道、电源及气源后系统即能正常工作,双方以撬装基础为分界线对接(液氨输送管规格DN50),批控器带总线通讯或TCP/IP模块,能将系统各参数上传至上位机监视并控制(设置相关权限),并支持打印报表等功能。
本套定量装卸车系统要求具备定量装、卸车功能,撬装上的隔爆批控器需对应具备一键装车、一键卸车独立程序;除现场PLC控制外,定量装车系统还能支持远程电脑操作,即在远方控制室内通过电脑也能实现装、卸车过程操作,由于涉及到生产现场对应切断阀的开关动作,PLC应具备相关操作功能(DO点在五个以内),在设计阶段详细对接,供应商应知晓并认可;
基础管线对接信息:液氨装车鹤管管线规格:DN50;液氨卸车鹤管管线规格:DN50;气氨管线规格:DN25;驱动气管线规格:DN25(1.4MPa);仪表空气管道DN20;按相关规范要求,设计压力不应小于2.5MPa,全部管道均采用不锈钢304材质;
3.2.1.2 安全联锁要求
本定量装卸车系统须具备完整的系统自我诊断与报错、事故状态切断装车过程、断电数据保护等能力,静电检测联锁、接地联锁、事故状态一键停车等功能;并能提供联锁输出接点和MODEBUS通讯接口及FW248通讯卡。
3.2.1.3 装车系统基本要求
投标方需详细说明整个装车流程及联锁保护,需定量分析说明装车过程及具备装车条件的各参数设置。
3.2.1.4业绩及推荐品牌
投标方需提供至少三个目前在用的液氨定量装卸车系统使用业绩五年以上。
3.2.1.5 资料提供
    投标方需要提供包括至少如下资料:PID、设备一览表、设备布置图、管道等级表、管道布置图、材料表、仪表技术规格书、报警联锁设定值表、联锁逻辑图、批控器规格书、批控器操作说明书等,撬装设备的安装要求资料,包括场地硬化及撬装固定要求、撬装规格、撬装防护要求、场地划分要求等等,要求在签订合同后三周内提供;本项目需投标方协助给业主办理充装证,并提供取证过程中要求的由厂家提交的各种资料。确保系统投入运行。
4. 到货要求
4.1.1  交货期:投标方必须于签订合同后45日内供货到我方指定地点(重庆市万州区龙都大道519号,液氨定量装卸车系统项目施工现场)。对于推迟交货将对供应商处以每天2‰的罚款,但最多不超过设备总价的2%。质保期为验收合格后12个月或交货结束后18个月,以时间先到为准。
4.1.2  投标方所供设备全部在建设地施工现场交货,要求成撬供货到现场。
5. 验收
   投标方供货产品随货物提供包装清单、生产资质证明、许可证、产品合格证、中文产品使用说明书一套和电子版说明书一套。
6. 安装调试要求
6.1、随货物同时提供生产资质证明、许可证、产品合格证、产品使用说明书等文件。原装进口产品必须提供报关证书。
6.2、投标方应充分考虑仪表使用环境,是否需要加装防护箱等保护措施,管道、仪表等的连接、固定应做相关处理消除应力,防止现场出现事故。
6.3、按照招标方要求,生产厂家负责到现场进行安装调试、技术培训。安装调试合格,经双方签字认可。(调试期间厂家技术人员食宿自理) 
7. 服务及质量保证
7.1  现场服务
在设备安装调试过程中视需方工作情况供方及时派出工程技术服务人员,以提供现场服务。中标单位派出人员在现场负责技术指导,并按标准要求检查安装、试运行质量。同时,需方为中标单位的现场派出人员提供工作和生活的便利条件。
7.2 售后服务
7.2.1产品在使用的任何阶段,设备出现故障, 中标单位接到通知后,二小时有响应,在最短时间内为我方拿出解决方案,并在48小时内到达现场解决问题。
7.2.2免费提供全套的技术操作手册,使用说明书及相关图纸一套。
7.2.3备品备件(包括进口件)保证及时优惠供应。卖方所供设备必须提供一年质量保证(时间从安装调试完毕,经双方验收合格后一年)。质保期内非人为因素的质量故障由卖方免费维修,另实行终身服务、优惠提供备品备件。
7.3 培训
7.3.1  现场培训。产品到用户现场后,我们的技术人员在现场保运服务。对使用中出现问题进行处理和现场培训,提高用户操作和维护能力。
7.3.2  工厂培训。卖方应根据情况保证我方2人/次以上的人员到卖方公司去免费培训,培训时间至少一周以上。
7.4  投标方提供的产品经验收或在质保期内发现为虚假产品或以次充好,一经发现,将处以该产品投标价格的十倍罚款。
7.5  投标方提供的产品的备品备件应保证其在三年内保持投标时的价格不变。所有设备要求质保期一年。
8. 包装、运输和储存
8.1  设备制造完成并通过试验后应及时包装,否则应得到切实的保护。其包装应符合铁路、公路和海运部门的有关规定。包装箱上应有明显的包装储运图示标志,并应标明需方的订货号和发货号。
8.2  设备在运输过程中,内部结构相互位置不变,紧固件不松动,所有组件、部件,不丢失、不损坏、不受潮和不腐蚀。
8.3  随产品提供的技术资料应完整无缺。提供备件及清单!
8.4  设备运输由供方负责至买方规定交货地点。